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汽车油封漏油处理方法介绍
作者:admin  来源:本站  发表时间:2019-7-27 9:06:20  点击:62

汽车油封漏油怎么处理气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触,因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。汽车漏油很多时候都是由于相关部分的油封问题导致,任何一款车

气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触,因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。

汽车漏油很多时候都是由于相关部分的油封问题导致,任何一款车都有可能漏油,搜索一下网上就知道了。没有任何一款车敢于承诺不漏油或者漏油换车。


有些漏油是不需要拆缸体的,缸体部分的漏油是要拆的,所以劝大家不要太过敏,车不是开坏的,是修坏的!比如渗油和轻微漏油,你不修,只要常注意机油液面,十几年都不会有影响,但是开缸修理,那就很难讲了。

渗油非故障,漏油要认真,不必太过敏,检测要留意。最简单的判断标准:机油不少就不用管。

首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念:发动机漏油是属于一种故障现象,发动机渗油,随着发动机的使用,机油的渗透能力很强,一般情况下,它都会从 油封渗透出一点,这是一种普遍现象,它不是一种故障现象。

渗油主要体现在机油并未快速减少,但是发动机油封处可见少量油迹,但发动机护板或地面未发现明显 油迹。这种油封漏油的现象对于新车主的危害主要是心理上的,不爽而已。

气门油封(Valve stem seal)是油封的一种,一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成,油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝,用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管,造成机油流失,防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ,防止发动机机油进入燃烧室。

“烧机油”的问题往往是由气门油封引起,虽然更换油封就能很大程度的减少机油消耗的程度,但问题的关键并非一个油封质量不过关那么简单,零件的过多度损耗与发动机的设计有着密切的联系。

油封密封不严而漏油的对策

1、掌握和识别伪劣产品的基本知识,选购优质、标准的油封。

2、安装时,若轴径外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷,要用细砂布或油石打磨光滑;在油封唇口或轴径对应位置涂上清洁机油或润滑油脂。油封外圈涂上密封胶,用硬纸把轴上的键槽部位包起来,避免划伤油封唇口,用专用工具将油封向里旋转压进,千万不能硬砸硬冲,以防油封变形或挤断弹簧而失效;若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时必须拆下重新装入。应该注意的是:当轴径没有磨损和油封弹簧弹力足够时,不要擅自收紧内弹簧  。


3、应用在机械上的油封一般工作条件恶劣、环境温差大、尘埃多、机具振动频繁使机件受力状况不断变化时,要勤检查、保养和维护。

4、如轴径和轴承磨损严重;油封橡胶老化或弹簧失效等,应及时进行修理和更换相应部件。

5、对不正常发热的部件或总成应及时排除故障;避免机械超速、超负荷运转,以防止油封唇口温度升高、橡胶老化、唇口早期磨损等。

6、要经常检查机油油位,若机油杂质过多,存有合金粉末、金属铁屑时要彻底更换新机油。所换机油牌子和质量要符合季节的要求。


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